Замена резинок стабилизатора Brilliance H530

Стабилизаторы поперечной устойчивости расположены в передней и задней части автомобиля, объединяя характеристики обеих сторон и улучшая управляемость автомобиля. Откидные звенья соединяют стабилизатор поперечной устойчивости с амортизатором или рычагом подвески.

Поскольку звено удерживает все внутренние детали на месте, сломанное звено стабилизатора поперечной устойчивости может привести к другим проблемам. Таким образом, ничто не мешает вам водить машину со сломанным стабилизатором поперечной устойчивости, кроме риска серьезной аварии.

Ваш стабилизатор поперечной устойчивости - это просто металлический стержень, поэтому он обычно не ломается. Тем не менее, часто вы не можете заменить втулки без замены стабилизатора поперечной устойчивости или самого звена. Если это так с вашим автомобилем, вам нужно будет заплатить за полную замену стабилизатора поперечной устойчивости.

Тяги стабилизатора должны сидеть невероятно плотно, без каких-либо люфтов и смещений, за исключением резиновых втулок. Когда звенья изнашиваются, стабилизатор начинает издавать эти звуки, особенно когда вы едете по поворотам или преодолеваете лежачих полицейских.

Усиление руля поддерживает заднюю часть и смещает баланс, уменьшая НЕДОСТАТОЧНУЮ поворачиваемость на выходе из поворота. Опять же, компромисс заключается в согласии; возможная избыточная поворачиваемость может возникнуть, если задний ARB слишком жесткий. Мягче: допускает больший крен задней части автомобиля, что будет наиболее заметно на выходе из поворота.

Стабилизатор не влияет на выравнивание.

Замена концевой тяги стабилизатора поперечной устойчивости - и установить резину. Они дадут вам немного другое ощущение при управлении, поскольку они жестче. Так что это может быть соображением. Если вы хотите получить обновление по сравнению с OEM, установите новую ссылку стабилизатора поперечной устойчивости.

Втулки руля закреплены под вашим автомобилем. Когда они начинают изнашиваться или серьезно повреждаться, ваш стабилизатор поперечной устойчивости становится неустойчивым и начинает трястись во время вождения, издавая лязг или дребезжание. Этот шум становится громче, когда вы поворачиваете или каждый раз, когда вы наезжаете на неровность.

Хотя по-прежнему можно ездить с неисправным стабилизатором поперечной устойчивости, безопаснее всего заменить или отремонтировать детали как можно скорее, чтобы избежать аварии или дорогостоящего отказа в техническом обслуживании.

Проверка выполняется так же, как и в любом другом автомобиле.

1. Начните с одной стороны.
2. С помощью большой отвертки или монтировки вставьте ее во что-то твердое (подрамник) рядом с каждой втулкой и приложите нагрузку к стержню.
3. Внимательно осмотрите втулку вокруг стержня на наличие признаков движения.
4. Осмотрите втулку на наличие явных признаков износа.