Замена шкворня Mercury Grand Marquis

Колокольчик работает?я 1ый??

У моего приятеля и без шкворня на grand marquis полно чем заниматься. шамиль приветствую у меня вопрос КамАЗ евро с абс прицеп без абс когда жму на тормоз не чувствую что прицеп тормозит посмотрел он тормозит но позже КамАЗа а когда тормозну ручником то первый хватает как положено в чем причина был старенький КамАЗ там прицеп первый хватал а здесь наоборот когда груженый прицепа не хватает как будто он не тормозит

Спасибо за видео! я чистил наждачкой, потом менял манжеты, потекло сразу же, и еще больше

Мне друг сказал на меркури и без шкворня полно чего полетело! Сигнализация с автозапуском

lexx, а распередвал все-таки снимали? Если нет, то мне непонятно, зачем было проходить 3 пути к пониманию истинной причины и ее устранению, чтобы потом съехать с него и нахимичить? Да что там 3 - остановились в двух шагах от цели! Нет в 5м вкладыше никакого 2го отверстия! Масло идет к 5й опоре распредвала по масляному каналу в блоке ПОД вкладышем опоры коленвала, а затем по отдельному каналу, который при смене вкладыша 'капитальщик' чем-то засорил, а может туда попал гермет уже при работе двигателя. Канал идет прямо к шейке распредвала, и крупная грязь накапливается там. Распредвал ленивые капитльщики НИКОГДА не снимают и 5ю опору не чистят! Тем более, никто ее не протачивает! Если масло не поступает к 5й опоре распредвала, то цена Вашему ремонту, сами понимаете какая.. Опытные мастера из таксопарка объяснили Вам, что все так сложно, т.к. понимали, что денег нормальных не получишь (ремонтник-то - Вы, Вы снимали, разбирали и т.п. и т.д.). Чем делать что-то за копейки, проще отдохнуть. Чем спрашивать у них, лучше посмотреть любую книжку по 24ке. А вообще, или не браться, или идти до конца.

приветствую! какая марка кондиционера? Про шкворень все ясно :)

часто если машина старая то может быть нарушена геометрия кузова и руль туго крутится изза неправильных кастеров.развальщ ики за кастеры деньги не берут им пофиг ваш руль резину не жрёт и порядок. для тех у кого прямые руки берёте подлаживаете под нижние рычаги с каждой стороны шайбы толщиной по 4 мм по одной штуке с каждой стороны толще ненужно будет хуже только.подлаживаете под нижний рычаг только с одной стороны рычага со стороны водителя и со стороны пасажира со стороны радиатора подлаживать не надо.рычаг стаёт чуть под углом по отношению к балке.потом делаете развал схождение и пробуете разница ощутимая сильно..второе на видео у машины видно что нижний рычаг уже стоит в уровень с балкой это говорит о том что севшие пружины если их менять нет денег то когда делаете развал всё нужно делать на оборот и развал и схождение так как на ямах колёса уже не расходятся на 5-10 мм как у нормальной машины на нормальных пружинах а сходятся и нужно изначально без груза выставлять схождение не + (2)5 мм а наоборот - (2)5 мм..потом проверяем с грузом должно быть в нулях..тоже и с развалом колёса изначально ставим на отрицательный развал -5 мм тогда под грузом они выравниваются..кто не понимает о чём я бред не пешите отвечать все равно не буду